Apple se agregó a la lista de otras 29 compañías, incluidas Tesla, Google, Ford y Mercedes, que están probando o planeando probar vehículos autónomos en el estado de California, según el sitio web del Departamento de Vehículos Motorizados de California (DMV) el viernes..
El permiso permite a Apple probar vehículos en modo autónomo en vías públicas.
No está claro si Apple buscó obtener un permiso porque quería probar sus propios vehículos autónomos o si la compañía simplemente estaba buscando experimentar con las características de conducción autónoma que se rumoreaban en una futura versión de CarPlay.
Si la compañía probara su propio vehículo autónomo, seguramente lo sabremos porque todos los vendedores de automóviles deben presentar los llamados Informes de desconexión, que se comparten públicamente en el sitio web del DMV.
Esta es una "confirmación" de que Apple continúa trabajando en un automóvil autónomo o en un software autónomo para automóviles. Para lo que vale, un portavoz del DMV le dijo al Financial Times que Apple solicitó probar tres vehículos Lexus RX450h 2015, con seis conductores..
En noviembre pasado, Apple envió una carta a la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU., En la que propuso cosas como el intercambio de datos anónimos para mejorar la precisión de los sistemas autónomos. Apple también solicitó que las nuevas empresas que ingresen a la industria reciban el mismo trato que los fabricantes heredados.
"Es vital que aquellos que desarrollan y despliegan vehículos automatizados sigan rigurosos principios de seguridad en diseño y producción", dice la carta. “Sin embargo, tales principios no deberían inhibir a las compañías de hacer progresos consecuentes; no hay necesidad de comprometer la seguridad o la innovación ".
La compañía dice que ha invertido "fuertemente" en aprendizaje automático y sistemas autónomos..
"Hay muchas aplicaciones potenciales para estas tecnologías, incluido el futuro del transporte, por lo que queremos trabajar con NHTSA para ayudar a definir las mejores prácticas para la industria", según la firma.
La carta deja abierta la posibilidad de que Apple continúe diseñando y produciendo un automóvil propio en lugar de simplemente proporcionar su tecnología a un fabricante existente.
El ex jefe de hardware de Apple, Bob Mansfield, no tenía la obligación de supervisar el Proyecto Titán después de una serie de salidas ejecutivas y retrasos internos. Si bien, según los informes, la firma Cupertino estaba interesada en desarrollar un vehículo eléctrico propio, Project Titan se ha reenfocado en el desarrollo de software de conducción autónomo.
Según los informes, el equipo canadiense de Apple está trabajando en un sistema operativo de automóvil.
Imagen: concepto de automóvil Apple a través de DriversMagazine
Fuente: DMV de California a través de MacGeneration (Traductor de Google)
