Lo primero que notó iFixit cuando destrozaron su iPhone X fueron dos baterías de iones de litio que alimentan este teléfono, la primera en un iPhone, las cuales tienen una calificación más alta que las células que proporcionan energía al iPhone 8 y iPhone 8 Plus.
Según TechInsights, es esta segunda batería la que agrega aproximadamente dos horas más de tiempo de uso que el iPhone 7, incluso si no está claro dónde se gasta el tiempo de uso adicional.
Si visita el sitio web de Apple, notará que se estima que el iPhone X tiene el mismo tiempo de conversación, pero menos tiempo de reproducción de Internet y video que el iPhone 8 Plus (y el mismo que el iPhone 7). La batería de dos celdas tiene una potencia de 10.35 vatios-hora (2,716 mAh a 3.81 V), casi a la par con una celda de 3.82 V, 2,691 mAh que proporciona 10.28 Wh de potencia al iPhone 8 Plus.
Comparado con el Galaxy Note 8 mucho más grande, es liviano: el teléfono de Samsung tiene una celda masiva que proporciona 12.71 Wh (3,300 mAh a 3.85 V) de potencia. Para aquellos que se preguntan, el iPhone 7 Plus cuenta con una celda de 3.82 V, 2,900 mAh que llega a 11.1 Wh.
"Para que no te preocupes por el duro golpe a la especificación de la batería, Apple promete que la duración de la batería seguirá siendo un competidor con el modelo del año pasado", señala iFixit. Al igual que con el iPhone 8, la batería del iPhone X viene con cuatro pestañas adhesivas en comparación con dos en años anteriores.
No solo cambiar a cuatro pestañas de dos hace que quitarlo sea más fácil que antes, sino que ayuda a "evitar una situación difícil en esa nueva y elegante bobina de carga inalámbrica", en palabras de iFixit.
Por último, a pesar de que el conector de la batería todavía usa sujetadores Phillips / JIS comunes, todavía necesitará hasta cuatro controladores diferentes para muchas reparaciones, descubrió iFixit.
Aunque Apple ha hecho que la sustitución de la batería y la pantalla sea una prioridad con este teléfono, iFixit le otorgó un seis de diez en su escala de reparabilidad porque el diseño interno no es muy modular y el procedimiento de reemplazo del vidrio posterior es realmente complicado.
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