Desde 2017, Apple ha atraído a "decenas de empleados" lejos de Tesla, incluidos los ingenieros de fabricación, seguridad y software. Sin embargo, no todas las contrataciones recientes van a la iniciativa de vehículos secretos de la compañía, el Proyecto Titán. En cambio, algunos se dirigen a otros lugares de la compañía donde necesita software, pantalla, óptica y talento de tecnología de batería para otros productos, según CNBC.
De acuerdo con los empleados actuales y anteriores de Tesla y los datos de LinkedIn, Apple ha contratado a 46 empleados de Tesla desde principios de 2018. De estos, algunos eran antiguos ingenieros de piloto automático, control de calidad, tren motriz, diseño mecánico y firmware de Tesla, mientras que otros sirvieron en la cadena de suministro de Tesla. Al menos ocho eran pasantes de ingeniería..
¿Por qué la gente deja Tesla para Apple? Algunos creen que la reciente decisión de Doug Field de regresar a Apple después de un período de cinco años en Tesla ha jugado un papel importante. Varias personas le dijeron a CNBC que la moral bajó entre los ingenieros y técnicos cuando quedó claro que Field no volvería a Tesla después de una licencia..
Field, que una vez trabajó en el lado del hardware del negocio de Apple, se desempeñó como vicepresidente de ingeniería de Tesla. En su nuevo cargo en Apple, trabaja en estrecha colaboración con el jefe del Proyecto Titán, Bob Manfield..
Mientras tanto, varios empleados actuales y anteriores de Tesla le dijeron a CNBC que los beneficios de Apple son lo que ha convencido a algunos de cambiar. Se estima que Apple paga aproximadamente 1 1/2 veces el salario de técnicos, software e ingenieros de fabricación. En el área de San Francisco, Calfornia, esto es importante debido al alto costo de vida allí..
Por su parte, Tesla dice que más personas no se van repentinamente a Apple. De hecho, afirma que la deserción voluntaria ha caído un 33 por ciento en el último año. De aquellos que han saltado del barco, sugiere que el pago y los beneficios podrían ser un factor.
A través de un portavoz explica:
Les deseamos lo mejor. Tesla es el camino difícil. Tenemos 100 veces menos dinero que Apple, por lo que, por supuesto, pueden pagar más. Estamos en batallas extremadamente difíciles contra compañías automotrices arraigadas que fabrican 100 veces más autos que el año pasado, por lo que, por supuesto, este es un trabajo muy duro.
Apple y Tesla han competido con los empleados de ida y vuelta durante años, y no creo que el informe de CNBC por sí solo muestre un aumento repentino de esto en la dirección de Apple. Sin embargo, cuando agrega esta noticia y el anuncio de Field al informe de inversionista de mediados de agosto del analista de Apple Ming-Chi Kuo que dice que Apple está planeando una vez más construir un automóvil real, debe comenzar a preguntarse si algo importante está sucediendo. aquí.
Si el movimiento de empleados de Tesla a Apple acelera en el futuro, podría significar una de dos cosas. Primero, podría confirmar que Kuo tiene razón y Apple planea anunciar su primer llamado "iCar" en los próximos años. O segundo, podría indicar que los problemas recientes de Tesla están creciendo y que todos están comenzando a saltar, independientemente de dónde aterrizan..
En las últimas semanas, Elon Musk de Tesla se ha visto envuelto en varias controversias, y algunos miembros de la junta ahora se preguntan si debería permanecer en la empresa. Por su parte, Musk ha amenazado con tomar en privado la compañía que fundó..
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